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加特可第1000萬臺CVT的生產(chǎn)完成

發(fā)布時間：2010-04-27; 來源：未知;

汽車用變速箱（AT?CVT）專業(yè)生產(chǎn)廠商加特可株式會社（社長：石田繁夫；總公司：日本靜岡縣富士市；注冊資本：299億3530萬日元），CVT（無級變速箱）的累積生產(chǎn)臺數(shù)從1997年開始生產(chǎn)以來，經(jīng)過大約14年的時間完成了1000萬臺的生產(chǎn)數(shù)量并進(jìn)行了發(fā)表。單一生產(chǎn)CVT的廠家累計生產(chǎn)達(dá)到1000萬臺，這在世界上來說是首創(chuàng)。

加特可在1997年以生產(chǎn)對應(yīng)2L級別的金屬鋼帶式CVT（F06A）為開始。之后是1999年世界首次螺旋管式的開發(fā)與量產(chǎn)。2001年作為鋼帶式CVT即使現(xiàn)在也是世界上最大扭矩容量的3.5L級別大型乘用車車用鋼帶式CVT的生產(chǎn)等等，7種類CVT的市場投入，歷經(jīng)約14年完成累計生產(chǎn)1000萬臺。還有，在對世界的環(huán)境、燃費(fèi)等重視的增加下，生產(chǎn)規(guī)模也在擴(kuò)大。2005年11月在墨西哥、2009年9月在中國的也陸續(xù)展開。現(xiàn)在，日本國內(nèi)4處生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，海外2處據(jù)點(diǎn)共計6處據(jù)點(diǎn)在生產(chǎn)著CVT 。加特可自1997年開始生產(chǎn)鋼帶式CVT以來，是世界上首個將此技術(shù)商品化的企業(yè)，并作為CVT行業(yè)的市場開拓者而領(lǐng)導(dǎo)者業(yè)界。在2009年采用劃時代的獨(dú)自研發(fā)的世界最早的帶附屬變速機(jī)構(gòu)的CVT的投入市場。現(xiàn)在，涵蓋了從輕型汽車用3.5L大型乘用車的用品，成為世界上唯一一個擁有全套CVT系列產(chǎn)品的廠商。2009年全球生產(chǎn)CVT的生產(chǎn)臺數(shù)中，加特可所占比率占到41%。
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